Warning: include(/deko/libraries/fof30/Dispatcher/footer.php) [function.include]: failed to open stream: No such file or directory in /index.php on line 174

Warning: include(/deko/libraries/fof30/Dispatcher/footer.php) [function.include]: failed to open stream: No such file or directory in /index.php on line 174

Warning: include() [function.include]: Failed opening '/deko/libraries/fof30/Dispatcher/footer.php' for inclusion (include_path='.:/:/usr/local/php/pear5') in /index.php on line 174

Warning: include(/deko/libraries/fof30/Hal/include.php) [function.include]: failed to open stream: No such file or directory in /index.php on line 240

Warning: include(/deko/libraries/fof30/Hal/include.php) [function.include]: failed to open stream: No such file or directory in /index.php on line 240

Warning: include() [function.include]: Failed opening '/deko/libraries/fof30/Hal/include.php' for inclusion (include_path='.:/:/usr/local/php/pear5') in /index.php on line 240

Warning: session_start() [function.session-start]: Cannot send session cookie - headers already sent by (output started at /index.php:174) in /libraries/joomla/session/session.php on line 413

Warning: session_start() [function.session-start]: Cannot send session cache limiter - headers already sent (output started at /index.php:174) in /libraries/joomla/session/session.php on line 413

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /index.php:174) in /libraries/joomla/session/session.php on line 416

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /index.php:174) in /plugins/system/info_ciacho.php on line 25

Gościmy

Aktualnie ze sklepu korzysta 12 gości 

Logowanie






Przegląd produktów

Ładowarka OPTIMATE 2 (12V/0,8A)
Ładowarka OPTIMATE 2 (12V/0,8A)
198,03 zł.



TestMATE MINI
TestMATE MINI
94,00 zł.



OptiMATE IV DUAL
OptiMATE IV DUAL
277,98 zł.



OptiMATE PRO 4
OptiMATE PRO 4
0,00 zł.



OptiMATE III
OptiMATE III
Cena przez telefon

Promocja PDF Drukuj Email

 

Tester baterii TestMate Mini

w Mega Promocyjnej cenie !!!

 

Najpierw ładujemy baterię naszą automatyczną ładowarką Optimate2, następnie podłączymy do niej tester. Teraz możemy w łatwy sposób ocenić stan naszego akumulatora ponadto po uruchomieniu silnika będziemy mieć pewność, że z układem ładowania też jest wszystko w porządku.

Tester działa w trzech etapach:

  1. Sprawdzenie baterii w stanie spoczynkowym zaraz po jej podłączeniu.
  2. Wykonanie rozruchu silnika i obserwacja spadku napięcia na baterii pod obciążeniem.
  3. Wartość napięcia ładowania podczas pracy silnika.

Poniżej znajdują się możliwe do zaobserwowania sytuacje. (test przeprowadzamy w trzech krokach)

 

I - Wskazania testera dla dobrej baterii i układu ładowania (Kliknij w obrazek i obserwuj działanie testera w 3 etapach)

ON - podłączenie testera w stanie spoczynku (odczytujemy wskazanie napięcia)

CRANKING - rozruch silnika (obserwujemy spadek napięcia)

RUNNING & CHARGING - napięcie ładowania podczas pracy silnika

DOBRA BATERIA

DOBRA BATERIA

UWAGI: Układ ładowania w niektórych motocyklach sportowych może być bardziej wydajny i napięcie ładowania podczas pracy silnika jest wyższe od standardowej wartości 14,5V, jest to w tym przypadku wartość normalna. Z kolei duże pojazdy Off-road ATV posiadają mniej wydajny układ ładowania tym samym posiadają dodatkowe odbiorniki energii które uniemożliwiają naładowanie w pełni baterii. Napięcie ładowania wynosi 14V, w tym wypadku aby zapobiec zasiarczeniu baterii i przedłużyć jej życie należy doładowywać ją podczas postoju, automatyczną ładowarką klasy Optimate lub Accumate. Jeżeli posiadasz baterię z korkami wlewu, sprawdź poziom elektrolitu.

 

II - Zużyta bateria sprawny układ ładowania. (Kliknij w obrazek i obserwuj działanie testera w 3 etapach)

 

ON - podłączenie testera w stanie spoczynku (odczytujemy wskazanie napięcia)

CRANKING - rozruch silnika (obserwujemy spadek napięcia)

RUNNING & CHARGING - napięcie ładowania podczas pracy silnika

ZUŻYTA BATERIA

Wskazanie testera - Słaby akumulator



III - Dłuższy moment rozruchu. (Kliknij w obrazek i obserwuj działanie testera w 3 etapach)


ON - podłączenie testera w stanie spoczynku (odczytujemy wskazanie napięcia)

CRANKING - rozruch silnika (obserwujemy spadek napięcia)

RUNNING & CHARGING - napięcie ładowania podczas pracy silnika


ZMODYFIKOWANY SILNIK

Problem z silnikiem ?

UWAGI: Niektóre silniki wymagają dłuższego czasu na rozruch, bateria musi dostarczyć więcej prądu i utrzymać stały poziom napięcia. Nie musi to oznaczać uszkodzenia silnika, czy rozrusznika, lub innych problemów płynących z modyfikacji ustawień silnika. Czasem silnik jest uruchamiany w niskiej temperaturze co może dać podobne objawy.

IV - Rozładowany dobry? akumulator. (Kliknij w obrazek i obserwuj działanie testera w 3 etapach)

ON - podłączenie testera w stanie spoczynku (odczytujemy wskazanie napięcia)

CRANKING - rozruch silnika (obserwujemy spadek napięcia)

RUNNING & CHARGING - napięcie ładowania podczas pracy silnika


ROZŁADOWANA BATERIA

Rozładowana bateria ?

UWAGI: Przyczyną może być źle uruchomiona lub eksploatowana bateria. Inna przyczyna to zasiarczenie akumulatora jeżeli nie był ładowany w okresie dłuższego postoju lub układ ładowania w pojeździe jest uszkodzony.

Jeżeli po podłączeniu testera dioda pokazuje napięcie 10-11 V i mamy problem z rozruchem silnika oznacza to że bateria jest mocno zaniedbana i nie przyjmuje już napięcia z układu ładowania. Należy w tym wypadku wymienić baterię na nową.



 
Reklama

Koszyk



        VirtueMart

      Twój koszyk jest pusty.

Sklep


Lista produktów


Zaawansowane szukanie

Subskrypcja











® 2009 tecmate.pl - Wszystkie prawa zastrzeżone

statystyka